Spielzeug

Kratzen an der Oberfläche

Wed, 30 May 2007 07:42:11 GMT

Da hat Microsoft mal die richtige Technologie eingekauft
http://www.microsoft.com/surface/

Wii love it.

Fri, 27 Apr 2007 06:24:45 GMT

Am Wochenende sah ich ein paar Leute im Fernsehen damit Boxen - und wusste, ich muss eine haben. Eigentlich bin ich ja ein Konsolenmuffel und selbst die XBox 360 verbrachte in letzter Zeit ihr dasein ausschliesslich als viel zu lauter DVD Player. Warum ich mir dann noch eine Konsole kaufe, die sogar bei den Hardwarespecs nicht mithalten kann?

Dieses Werbevideo zeigt es ganz gut:

Das Nintendo Wii kommt mit einer Sportspielesammlung, welche die Steuerung so richtig nutzt. Ich wusste gar nicht, das (Schatten-)Boxen so anstrengend ist. Noch überraschender war Tennis für mich. Als bekennder Tischtennis Fan war ich natürlich schnell am Schneiden - und sogar das ist perfekt umgesetzt. Eher ruhige Kugeln kann man beim Bowlen oder Golfen schieben. Baseball ist wohl mehr etwas für Amis - jedenfalls nichts für mich.

Ein wenig erinnert mich die Steuerung der Wii an das Userinterface von Minority Report. Den begehrten ständigen Steckplatz am Fernseher Eingang hat das kleine, leise und stromsparende Gerät jedenfalls gewonnen. Fragt sich allenfalls, was ich mit der XBox mache ;-)

Klingeltöne für PDA Handies

Wed, 25 Apr 2007 13:56:10 GMT

Wer ein PDA Handy besitzt, weis, das von Natur aus nicht allzuviel Klingeltöne darauf sind. Das führte dazu, dass in meiner neuen Abeitsumgebung ständig irgendwo ein Telefon läutet, das den selben Ton verwendet hat wie meines. Also musste ich herausfinden wie ich einen eigenen Klingelton baue.

Folgendes habe ich für mein Handy herausgefunden:
Das File muss ein WMA File sein (ich habe 32kHz, 16Bit Stereo gewählt) und im Windows Verzeichnis abgelegt werden.
Trick 17:Damit die Datei in der Auswahl für Klingeltöne erscheint, muss ein Leerzeichen zwischen der Bezeichnung und der Dateiendung eingefügt werden.

Um eine entsprechende Datei zu erstellen lud ich mir die Shareware FX Audio Editor, öffnete ein Musikstück mit viel Schmackes, markierte dort ein passendes Teilstück und speicherte einfach als WMA in oben besagtem Format.

Mein Handy läuft mit Microsoft Pocket PC V4.2, ich bin mir aber ziemlich sicher, dass diese Lösung aufwärtskompatibel zu aktuelleren Versionen ist.

Neuer Rechner

Thu, 17 Aug 2006 20:02:22 GMT

Als ich meinen Kurzurlaub antrat, der morgen Endet, war mir klar - dass ich einen Rechner brauche, mit dem ich auch zuhause wieder Programmieren und mit aktuellen Microsoft Betas spielen kann. Da ich vor allem letzteres nur noch mit virtuellen Rechnern mache, war klar, dass geht nur mit zwei Gigabyte Speicher. Mein alter Rechner war RAM technisch für seine Zeit nicht schlecht bestückt, und auch mit ihm arbeitete ich schon auf virtuellen Maschinen, aber ein Ghz war nicht mehr Zeitgemäss und ausserdem war das Gerät zunehmend unbenutzbar. Ich konnte nach einem automatschen Windowsupdate Outlook nicht mehr starten, weil er nicht mehr auf die Festplatte schreiben konnte, die sich wohl in den letzten Zügen wand - und nachdem sich der Rechner plötzlich abschaltete und Stunden später genauso plötzlich von selbst neu startete, hatte ich auch das Mainboard in Verdacht. Nun war ich so naiv, zu glauben, ein neues Mainboard mit Prozessor, neue Festplatte und das gewünschte Ram würden Reichen - weit gefehlt. Letzlich musste ich alle weiteren Komponenten bis auf 3,5" Disk und CD/DVD Laufwerk neu kaufen, weil zu viel Zeit verstrichen ist, um noch etwas sinnvoll weiterzuverwenden. Sparsam musste ich jedoch sein, der Neukauf eines Rechners war eigentlich für den Winter geplant. Ich gehe im September im Urlaub und kam nicht darum herum, dieses Budget anzugreifen. Beim Zusammenbau machte ich dann auch noch einen Fehler (ausgerechnet an meinem Geburtstag) und musste mti dem Teil zum Händler, der mich Augendrehend auf Ebendiesen (den Fehler, nicht den Geburtstag) aufmerksam machte. Gottseidank ist nichts weiter passiert und der Fehler konnte behoben werden. Insgesamt kam alles um etwa 50% teuerer, als ich zuerst als Maximum kalkuliert hatte, letztlich bin ich jedoch immer noch relativ günstig weggekommen (ca 1.000 CHF o. 625 EUR)

Also in Kürze das System:
Asus A8N5X mit nForce4 Chipsatz
AMD 64 X2 3800+
2 GB Ram
300 GB Festplatte
Asus EN6200 mit gForce6200 Chipsatz (und TV-Out)
Schickes Gehäuse von Pearl.

Nun steht nichts mehr im Wege, um auch von zuhause wieder schöne .Net Experimente zu machen und hier davon zu berichten. So hoffe ich bald auf den Realease Candidate von Office, dann sollte auch die Workflow Foundation wieder interessant genug sein, sich tiefergehend damit zu befassen und davon zu berichten. Denn zur Zeit ändert sich zwischen den einzelnen Betas noch zuviel.

Coxster(s)

EuphoriasChild — Sun, 30 Jul 2006 18:20:43 GMT

Zur Einführung der neuen Motorisierungen von Boxster und Cayman hatte das Porsche Zentrum Lörrach eine großartige Event Idee: Den 24h Fahrtag.

Von Freitagabend, 17:00 Uhr, bis Samstagabend 17:00 rund um die Uhr Probefahrten mit ein oder mehreren Varianten der beiden Modelle. Ich lies mich nicht lange Bitten. Die Möglichkeiten, diese beiden Sportwagen über die Strassen meiner Heimat, wo ich jede Kurve mit Vornamen begrüße, zu lenken war eine wunderbare Aussicht. Interessiert an den neuen Motorisierungen wählte ich den neuen Boxster S mit dem bereits aus dem Cayman bekannten Motor mit 3,4 l Hubraum und 295 PS sowie den neuen, kleinen Cayman mit dem etwas überarbeiteten Boxster Motor mit 2,7l Hubraum und 245 PS. Beides Sechs Zylinder Boxer (Spitzname „Flat Six“) wie Sie auch für die 911er Baureihe typisch sind. Um auch wirklich freie Fahrt zu haben und die jeweils geplante halbe Stunde Fahrzeit voll ausnutzen zu können, wählte ich den Samstag Morgen zwischen 2:00 Uhr und 4:00 Uhr als Fahrzeit. Als ich ziemlich genau im 2:00 Uhr im Zentrum ankam, lud mich Geschäftsführer Peter Kraft erst einmal auf einen Kaffee ein, und wir stellten ziemlich schnell Fest, dass wir das selbe Auto gekauft haben, nur mit einigen Jahren Abstand. Auch er hatte einige Zeit einen der ersten 944er.

Der Boxster

Nach Unterschrift der nötigen Papiere erfolgte dann eine kleine Einweisung und eine kleine Enttäuschung. Leider hatte das Autohaus noch keinen Boxster S mit dem neuen Motor zu Verfügung und ich musste mich mit dem „alten“ 3,2l Motor zufrieden geben. Allerdings stellte sich das eher als Glücksfall heraus, doch dazu später mehr. Was mir schnell auffiel war ein relativ eingeschränktes Sichtfeld nach vorne. Aber bereits beim ersten gefahrenen Kilometer stellte sich bei mir ein Grinsen ein, das bis zum Ende der Probefahrt kaum nachlies. Der Klang des Motors wenige Zentimeter hinter meinem Rücken war fantastisch, erste Beschleunigungen gingen dermaßen locker von der Hand und der erste, schnell durchfahrene Kreisverkehr. Kurze Zeit später ging es dann über eine Waldstrecke, die mich vom Wiesen- in das Kandertal brachte. Genau solche Strecken sind es, für die Sportwagen von Menschen ohne Rennambitionen gekauft werden sollten. Und dementsprechend forderte ich den Boxster denn auch gleich und war endlos begeistert. Zwar war die Lenkung etwas weich für meinen Geschmack, aber der Wagen lies sich dennoch präzise Lenken und gab auch ausreichend Rückmeldung. Auch die weitere Strecke, Kandern von dort über weitere Landstrassen mit einigen langen geraden für Beschleunigungstests geeignet, ging es dann Richtung Autobahn. Leider hatte mittlerweile Regen eingesetzt, was meinem allzu forschen Bewegungsdrang engere Grenzen setzte. Auch die Möglichkeit, den Boxster einmal offen zu probieren, war mir leider so genommen. Zurück ging es dann über die Autobahn, allerdings zum größten Teil Baustelle. Als dann endlich das kurze, freigegebene Stück erreicht war, fing es wieder heftiger an zu regnen und außerdem war viel Verkehr, so dass ich über einen kurzen Spurt auf 200 km/h nicht hinaus kam. Fast schon bedauernd stellte ich den Boxster wieder ab.

Der Cayman

Einen kurzen Smalltalk später, während derer ich das wohlgeformte Heck bewunderte, wurde ich dann in den Cayman eingewiesen. Auch hier war es nicht das geplante Fahrzeug, sondern ein Cayman S mit Sport-Chrono Paket, PASM und einer Schaltwegsverkürzung .Mit der ausdrücklingen Aufforderung von Peter Kraft, ein wenig mit der Elektronik zu spielen fuhr ich los, nur leider spielte das Wetter nun endgültig nicht mehr mit, kaum über das erste Waldstück hinaus hatte ich mit Aquaplaning zu kämpfen und konnte dem nach Betätigung des Sportknopfs erst einmal nur die veränderte Kennlinie des Gaspedals nachvollziehen. Nachdem wetterbedingt nun vorsichtiges Fahren im Vordergrund stand und ich die Hoffnung hatte, das es an anderer Stelle vielleicht noch trockenere Strassen gibt, wandelte ich die Strecke etwas ab, fuhr und fuhr ohne Autobahn Richtung Weil. Vorbei am Vitra Design Museum konnte ich den unterschiede des Sportmodus im Fahrwerk dann deutlich anhand der dortigen Schlaglochstrecke spüren, nur die Unterschiede im Handling blieben mir bis zum Schluss versagt, denn die Fahrt nach Lörrach über die Serpentinen des Tüllingers waren ebenso durch nässebedingte Traktionsprobleme keine wahre Freude.

Abrundung

Zurück im Porschezentrum Unterhielt ich bei einem letzten Kaffee dann noch ein wenig über Porschethemen und bewunderte den ausgestellten, neuen 911er Turbo. Dabei kamen wir auch auf die Eröffnungsfeier zu sprechen und es wurde deutlich, dass ich einfach zu früh da war. Im späteren Verlauf des Tages muss es noch sehr Interessant geworden sein, wie ein Artikel in der Kundenzeitschrift bildreich beschrieb.

Fazit

Den Boxster habe ich nie für ein besonderst schönes Auto gehalten und damit auch nie allzu ernsthaft über dieses Auto nachgedacht. Erst der Cayman begeisterte mich mit seinem sexy Heck. Nachdem ich nun den Boxster S fahren durfte, bin von dem Auto ziemlich begeistert. Der Sound ist spitze, der Wagen auch im Grenzbereich sehr beherrschbar, was für ein Mittelmotor Fahrzeug nicht unbedingt selbstverständlich ist und am wichtigsten: Ich kam aus dem Grinsen beim Fahren gar nicht mehr heraus. Dementsprechend waren meine Erwartungen an den Cayman denn auch nicht gerade niedrig, zumal dieser mit 15 PS und 20Nm mehr am Start war. Von diesem Motor war ich jedoch enttäuscht. Der Boxster S Motor hatte einen viel besseren Klang; agressiver und wilder (bei 5000 gab er beim Beschleunigen stets ein kleines Fauchen von sich) und kam über das gesamte Drezahlband gleichmässig gut. Der neue 3,4l dagegen klang von vornherein dumpfer und bemühter, einfach relativ normal und schien unterhalb von 4000 Umdrehungen ein richtiges Loch zu haben. Wenn ich nicht beide kurz hintereinander gefahren wäre, mir wäre es viel weniger Bewusst geworden. Die zusätzliche, beleuchtete Uhr des Sport-Chrono Pakets blendete vorne, die dritte Bremsleuchte hinten. Müsste ich mich nach der Fahrt spontan für einen von beiden Entscheiden, hätte ich den „alten“ Boxster S genommen – am liebsten mit einer nachgerüsteten Schaltwegsverkürzung, die im Cayman wirklich Spaß gemacht hat.

Herr Kraft lud mich ein, im September, wenn der neue Boxster S verfügbar ist, einmal eine ausführliche Probefahrt damit zu unternehmen – ich bin gespannt darauf. Derweil bleibt mir nur, Danke zu sagen für das gelungene Event und die grossartige Betreuung.

PS

Die Bezeichnung Coxster wurde von Jeremy Clarkson in Top Gear geprägt. In der entsprechenden Episode erfährt man, dass nicht jeder das Heck des Cayman so sexy findet wie ich. Auch beklagt sich Clarkson nicht ganz zu unrecht, dass der Cayman ein Lückenbüsser ist, was er nicht sein müsste.

Noch immer kein eBook

Tue, 04 Jul 2006 07:10:13 GMT

Vor einiger Zeit schrieb ich, wie sehr ich mich auf das eBook Hanlin V2 von Jinke freue. Es sollte eigentlich Mitte Mai auf den Markt kommen, aber ich habe weder die versprochene Händlerliste bekommen, noch finde ich das gute Stück bei irgendeinem Händler. Statt dessen trudeln sehr viele Leute über Goolge bei mir an, weil offensichtlich viele Einen haben wollen. Sobald ich weis, wo man eines bekommen kann, werde ich das in meinem Blog veröffentlichen. Oder ich bin ganz frech und melde mich bei Jinke als Zwischenhändler ;-)

Auch Porsche kann langweilig sein

EuphoriasChild — Sun, 11 Jun 2006 10:32:32 GMT

Vor kurzem erhielt ich Post von Porsche. Eine Einladung zur Eröffnungsfeier des Porsche Zentrums Lörrach , das Büche und Tröndle in Binzen als Porsche-Vertragshändler im Dreiländereck wohl ablöste, wie mir nach der Cayman Premiere bekannt war. Leider war es aber überaus Langweilig. Es gab mehr Catering-Personal als Besucher, die Band war nach der Stunde, die ich dort war, immer noch mit dem Aufbau beschäftigt. und die Auswahl der Fahrzeuge war nicht wirklich „erregend“.

Die Einladung versprach interessanteres:

„Wir präsentieren Ihnen an diesem Tag nicht nur die aktuellen und hochemotionalen Produkte der Marke Porsche“.

Wahrscheinlich bezogen sie sich damit auf die Gebrauchten, die auf dem Hof standen, sprich 986er (vergangene Generation Boxster) und 996er (vergangene Generation 911), denn sonst sah ich nur einen 964er und in der Werkstatt versteckt einen 944er Turbo (immerhin mal ein Transaxle) den man aber nur von unten betrachten konnte, da er auf der Hebebühne stand. Auch vom neusten Porsche Meisterwerk, dem 997 Turbo, war noch weit und breit nichts zu sehen, und an der aktuellen Modellpalette habe ich mich längst satt gesehen. So kam es, dass die interessantesten Fahrzeuge denn auch die der Gäste waren..

Z.B. ein BMW Z1 (Was passierte eigentlich mit der Versionsnummer Z2?)

Oder ein Mercedes 170V.

Das absolute Highlight des Morgens war jedoch ein wunderschöner Jaguar XK:

Mit dessen Besitzer habe ich mich noch ein wenig unterhalten habe. Das Fahrzeug war das Hobby seines mittlerweile verstorbenen Nachbarns, der Ihn für insgesamt etwa 150.000 EUR restauriert hat.

Während ich die Fotos schoss, kam endlich ein echter Porsche Klassiker angefahren, ein 356er:

Der drehte jedoch nur eine kurze Runde über den Hof und fuhr gleich wieder ab, und so war ich mit meinem 944, Typ 1 wahrscheinlich erstmal der einzige Gast, der mit einem echten Porsche Klassiker eine Weile auf dem Hof stand.

Als ich schließlich hörte, das kein eigentliches Programm geplant war, setzte ich mich noch kurz in einen schwarzen Cayman, um Maß zunehmen und zog dann weiter. Bei meinem alten Zuhause angekommen, wurde mir dann wieder Bewusst, dass ich ja eigentlich zwei Fahrzeuge besitze:

Meinen alten Nissan habe ich nicht verkauft, sondern erst einmal meiner Tante zur Verfügung gestellt. Denn der Verkauf lohnt sich nicht wirklich. Das Auto lernt man erst zu schätzen, wenn man es benutzt, da Optik (Viele Beulen vom Vorbesitzer) und Kilometerstand (mittlerweile um die 250.000 km) im Gegensatz zur scheckheftgepflegten Realität das schlimmste Vermuten lassen. Und so sind meine Tante und ihr Mann von dem Wagen mittlerweile ziemlich begeistert. Nachdem ich im vergangenen Winter den Porsche noch geschlittert bin, überlege ich verstärkt, ob ich mir den Nissan nicht doch noch als Zweitwagen in die Schweiz hole, denn für Transport-Aufgaben und glatte Strassen ist er eigentlich perfekt geeignet, und im schlimmsten Fall fällt dann eine Beule mehr oder weniger auch nicht mehr auf. Nachdem ich allerdings mittlerweile mehr denn je zum Young- und Oldtimerliebhaber geworden bin, sehe ich eventuell auch einen Ur-GTI (VW Golf 1 GTI) als ansprechende Alternative, wenn nur die große Rostanfälligkeit des Modells nicht wäre. Und fürs Oldtimerverliebte Auge bekam ich dann gleich noch einmal einen Bonus. Vor der nahe gelegenen Kirche wartete ein Cadillac Bj. 1955 auf ein Hochzeitspaar.

XBox360

EuphoriasChild — Wed, 05 Apr 2006 07:22:50 GMT

Als Teilnehmer des Shareoint Challenges haben wir ja wie die anderen neun beteiligten Firmem eine XBox360 gewonnen. Dank Schweizer Zoll mussten wir allerdings lange darauf warten. Und als sie endlich da war, musste erst noch Geld in die Hand genommen werden. Als Basisversion kam sie ohne permanenten Speicher und Spiele. Ich habe dann relativ beherzt 300 CHF (etwa 200 EUR) in die Hand genommen und 2 Spiele (Need for Speed: Most wanted und Kameo) und die entsprechende Festplatte gekauft und das ganze zuhause intensiven Tests unterzogen (Ich glaube, ich hab schon eine Hornhaut an manchen Stellen meiner Hand). Damit war das Systen aber immer noch nicht bereit für die Stationierung in der Firma (der die Box ja eigentlich gehört). Als Display haben wir ja den Beamer, aber der Ton hat gefehlt. Letztlich Unterstützte der Chef das Projekt dann noch mit einem leistungsstarken, nagelneuen 5.1 Dolby System... und jetzt läuft das System zu vollsten Zufriedenheit in unserem Besprechungsraum.

Das werden sicher noch viele spassige Stunden.

Paperlike EBook

EuphoriasChild — Fri, 23 Dec 2005 20:30:47 GMT

Seit ich von den Forschungen in diese Richtungen gelesen habe, und das ist sch on eine ganze Weile her, bin ich scharf auf ein EBook mit einem Papierähnlichen Display. Die Firma E Ink bietet Herstellern diese Technologie schon eine Weile an, derzeit gibt es aber nur ein EBook-Produkt, welches diese Einsetzt, das Sony LIBRIé. Da man auf diesem ohne Hack keine freien Bücher oder Ascii Texte lesen kann und es ausserdem nur in Japan vertrieben wird (mit Japanischem User Interface) ist es dennoch wenig interessant. Nun bringt die Firma IRex demnächst "The iLiad" heraus. Ein sehr schönes Gerät mit vielerlei Funktionen, aber ohne API und mit DRM (allerdings im Gegensatz zu dem Sony Gerät durchaus in der Lage, Textdateien und PDFs anzuzeigen). Von einem Arbeitskollegen hörte ich dann von den Planungen der Chinesischen Firma Jinke, die an einem solchen Gerät ohne DRM, dafür mit Linux als Betriebssystem arbeiten:


SONY LIBRIé	IRex "The iLiad"	Hanlin V2

Nachdem ich alle möglichen Optionen durchgegangen bin, muss ich sagen, dass mir das Chinesische Gerät am besten gefällt. Neben den nötigen Funktionen ist sogar noch ein MP3 Player integriert. Leider kommt es aber erst im Mai in den Handel mit einer unverbindlichen Preisempfehlung von 349$. Ich freue mich jetzt schon wahnsinnig auf augenfreundliche Lesestunden, und mein Arbeitskollege freut sich auf den Erstkontakt mit der Software:

Traum Notebook

EuphoriasChild — Wed, 23 Nov 2005 08:20:47 GMT

Wenn ich daran denke, wofür ich mein Notebook hauptsächlich benutzt habe, wurde gerade das Ideale Notebook für mich vorgestellt. Ich benutzte es hauptsächlich zum Surfen, Texte schreiben, Bücher lesen und Mails abrufen. Mit meinem, in diesem Blog bereits vorgestelltem Acer ging das alles ganz gut, aber der Dauereinsatz (unter anderem als "Bettlektuere) war für das fragile Gehäuse nicht so ganz das richtige. Ausserdem stört es beim lesen im Bett extrem, wenn der Akku schwach wird, und man das Teil an den Strom anschliessen muss. Jetzt hat das MIT genau das Notebook für meine Anforderungen entwickelt, mit absolut genialem Preis/Leistungsverhältnis, und ich darf es nicht mal kaufen, wenn es auf dem Markt ist:

Es ist ein Linuxsystem, auf dem Textverarbeitung, EBook Reader, Mailclient und Browser auf jeden Fall vorhanden sind, und wenn der Akku sich dem Ende der Kapazität neigt, dreht man an der Kurbel. Das Display lässt sich wie bei meinem Acer in vielfältige Variationen zurechtdrehen und das Gehäuse ist stabil, für staubige Wüstenstassen und Kinderhände ausgelegt. Es handelt sich um ein von der UNO angeregtes Projekt in Zusammenarbeit mit der MIT, die Notebooks sind ausschliesslich dazu gedacht, Schulen zum günstigen Preis von 100$ / Stück zur Verfügung gestellt zu werden.